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トヨタ、ダイハツ系に！ワークスベルステアリングボス540

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『トヨタ、ダイハツ系に！ワークスベルステアリングボス540』はセカイモンでece71a85から出品され、229の入札を集めて02月25日 5時 41分に、5525円で落札されました。即決価格は5525円でした。決済方法はに対応。静岡県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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ご覧いただきありがとうございます。ワークスベルのユニバーサルハブキットステアリングボス品番540になります。こちら30プリウスで2〜3ヶ月使用しました。適合はトヨタ、ダイハツ系で幅広く使えるかと思います。詳しくはメーカー様サイトからご確認ください。使用期間も短い為、欠陥や致命的な部分はございません。まだまだ安心してご使用頂けるかと思います。付属品や説明書、箱全て完品です。ご不明な点はお気軽にご質問ください。ご検討よろしくお願いします。以下メーカー様サイトから抜粋ワークスベルのユニバーサルハブキット（通称ハンドルボス/ステアリングボス）は、車検基準に沿った車検対応製品です。現在自動車部品業界では規制緩和により、自由化が進む反面、車両の安全性は消費者の管理責任として義務付けられるなど、より確かな品物を選び抜く選択力が消費者に求められています。市場にあふれる商品に対して確かな選択を行うことは容易なことではありません。このような自由化が進む中、ワークスベルでは、あえてボスを車検対応品としました。確かな品質を確保する為に、強度、安全性など、蓄えられたデータ、ノウハウをフルに用い、ボスのあり方を定義しています。たとえば、ステアリングホイールを確実に固定するためのネジやネジ穴の精度と形状、事故の際に運転者がステアリングホイールに激しく衝突することによる二次被害の可能性の検証や、金属の腐食や疲労を考慮した長寿命に耐えうる材料の選択などが挙げられます。規制緩和に合わせて改めて設計変更するのではなく、新車種対応製品においても従来の技術を活用し、”車検基準に沿わせる”という自主規制を定めております。安心して選んで頂ける品質と設計。そんな誠意をカタチにした、ワークスベル車検対応「ユニバーサルハブキット」です。ワークスベルはステアリングボスの歴史上、MOMOピッチ（70mm）とNARDIピッチ（74mm）を初めて共用させた１２穴ボスのパイオニアです（1977年特許出願）※MOMO穴タイプ及びNARDI 穴タイプのステアリングが取付け可能です（一部を除く）

カテゴリー:	車・バイク・自転車>>>内装品>>>その他
商品の状態:	目立った傷や汚れなし
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	宮城県
発送までの日数:	1~2日で発送